社長日誌

　本日からＨＯＰで台湾研修です。
　各地から桃園空港で集合し、本日は合隆羽毛の大園工場へ行きました。
　合隆羽毛は現在、世界一の羽毛原料商社ですので、当社も羽毛メーカーを通じて、以前からお世話になっております。
　メイン工場は中国各地へと移転してしまっているため、この大園工場は台湾国内向けの商品を小回りきかせて製造しております。
　今回は社長、副社長共にサハラ砂漠へとマラソンにでかけておりましたので、日本担当の女性スタッフ達が案内してくれました。
　工場長も女性で、働いている社員も女性が多く、女性が活躍している会社だとはきいておりましたが、まさにその通りです。
　今回は夕食までごちそうになり本当にお世話になってしまいました。
　また、いつかお礼をしたいものですね。(^^)

　新本部＆ＥＣ事業部物流センター完成まで、いよいよ秒読みに入ってきました。
　本日は本部のブラインドの打ち合わせに行ったのですが、敷地の奥から舗装も始まってきており、あと数日で外観は完成になるようです。
　3月に入ればすぐに引っ越しです。
　楽しみになってきましたね。(^^)

　いよいよ引っ越しも近づいてきて、現在、本部事務所では引っ越し準備が花盛りです。
　私も流れに乗り遅れてはならじと、身辺の整理を始めておりますが、過去の資料などを捨てるかどうか確認して、そのまま見入ってしまったり、違う仕事を思い出して始めてしまったりと、中々進まないのが実態です。
　しかし、過去の取引先との資料を見ていると、業績の悪くなる要因が２つ発見できました。
　１つは、やるべきことを止めてしまって、業績が下がっているという取引先（過去には良い取り組みをやっていたのに、いつのまにか楽をして止めてしまっている）
　２つめは、止めるべきかどうか、変えるべきかどうかを検討せずに、昨年と同じことを延々と続けている取引先です。
　やはり自社に置き換えても同じことが言えると思います。
　今やっていることを、続けるべきか？止めるべきか？判断して、続けるなら、どのように改善して昨年よりも良くしていくかを積み重ねていく必要があるということですよね。(^^)

　昨日は浅尾繊維工業さんに少しだけ寄ってから帰路につきました。
　出雲には全く雪がありませんでしたが、四国の高速道路はほとんどが通行止めで復旧の目処がたっていないとのことでした。
　結局、帰り着くまで、お昼ご飯や休憩も入れてですが、7時間もかかってしまいました。
　雪は途中の蒜山高原あたりが一番、多かったのですが、さすがに対策がしっかりしているのか、全く問題ありませんでしたが、香川に入ると雪などは全くないのに、結局、最後まで通行止めが解除されることはありませんでした。
　やっぱりこんな時に雪への弱さが露呈されますよね。(^^;)

↓蒜山高原ＳＡにて

　昨日は昼食の後、同じ東京西川チェーンで仲間の糸賀ふとん店さんに行ってきました。
　非常にお洒落なお店で、カフェと間違うような作りです。
　ゆったりとしたスペースでコーヒーもいただきましたが、器も非常にお洒落です。
　こんなお店ならお客様とゆっくりお話しできてお客様の満足度も高いと思いますね。(^^)

　本日はＡＳＣ（浅尾ダクロン・セールス・クラブ）の幹事会に出席するため出雲へ来ております。
　出雲に来るのは10年以上ぶりですが昼食は荒木屋に行きました。
　荒木屋は創業200年以上、出雲蕎麦屋では一番、古いお店で名物の割子そばは檄ウマです。
　本日はあご野焼きと呼ばれるトビウオの身で作った蒲鉾やイカの麹漬けなども一緒にいただき大満足でした。
　やっぱり出雲にいったらお昼は荒木屋に限りますね。(^^)

　昨日、弟から誕生日のお祝いに相模屋食料という会社の豆腐を送ったと連絡がありました。
　正直言って相模屋食料という豆腐屋さんは聞いたことがなかったので、こだわりの豆腐屋さんかなと思っていましたが、いざ届いてみると有名な「ザク豆腐」でした。
　名前は知っていたものの、これまで食べたことがなく、朝食で食べてみると枝豆味の豆腐です。
　私はまあまあ美味しく食べられましたが、次男の口には合わなかったようです。
　しかし、一度は食べてみたかったので、良い経験ができました。
　弟に感謝ですね。(^^)

　本日は今年度後期に入社した中途社員の研修でした。
　近年は新卒採用に軸足がかかっているのと、定着率も高くなっているので、対象者は3名です。
　長期間かけて準備し、数名が担当して講座を受け持つため、人数が少なくてもそれなりの経費はかかりますが、その分、濃い研修ができたのではないかと思います。
　私も最初と最後を担当させてもらいましたが、研修を受けて良かったと思ってもらえたかなと思いましたね。(^^)

　本日は京都滋賀への出張だったのですが、阪神高速の有馬を抜けていくルートの途中の箕谷ジャンクションから先の道路が凍結で通行止めになっており、迂回せざるをえませんでした。
　また、本来なら京滋バイパスから阪神高速8号線に入り上鳥羽インターで降りるルートに向かうはずが、新聞を読んでいる間に新しくできた京都自動車縦貫道に入ってしまったらしく、全く違う方向へと進んでおります。
　結局は大野原インターで降りて混んでいる国道9号線で京都市街を突っ切るということになってしまいました。
　なんか滋賀へ向かう途中の多賀SAで食べたラーメンとアイスクリームもはずれだったし、散々な出張でしたね。(^^;)

　昨日は育休中の湯浅さんも出社して、来年度経営指針書表紙の打ち合わせをしました。
　毎年、表紙の絵は今年度のテーマを基に湯浅さんがデザインしております。
　1時間ほど、私が来期への思いや経営方針のポイントを説明させてもらったので、だいたいは理解してもらえたと思います。
　今年も良い表紙ができるだろうなと、今ら楽しみですね。(^^)